Beschichtungen aus Polyurethan und Polyurea schützen Ladeflächen und Innenräume von Transportern, LKW, Bus, Bahn, Pick-up und Trailer — rutschhemmend, beständig und langlebig.
Rutschhemmende Beschichtungen aus Polyurethan oder Polyurea sorgen für mehr Halt auf Ladeflächen, in Fahrzeugen und stark beanspruchten Arbeitsbereichen. Gerade bei Nässe, Schmutz oder häufigem Be- und Entladen kann eine griffige Oberfläche dazu beitragen, das Risiko von Ausrutschern und verrutschender Ladung deutlich zu reduzieren.
Die Beschichtung wird passend zum jeweiligen Einsatzbereich ausgeführt. Struktur und Rutschhemmung lassen sich dabei ebenso anpassen wie Farbe und Oberflächenwirkung. So entsteht eine robuste, belastbare Fläche, die Sicherheit und Funktion miteinander verbindet.
Gleichzeitig schützt die Beschichtung den Untergrund vor Abrieb, Feuchtigkeit und mechanischer Beanspruchung. Auch stark genutzte Flächen lassen sich dadurch langfristig widerstandsfähig und pflegeleicht gestalten.
Die raue Oberfläche verbessert die Haftung von Personen und Gegenständen und reduziert das Risiko von Stürzen und Unfällen.
Beständig gegen Wasser, Öl und andere Chemikalien – eine gute Wahl für den Transport von Gütern unter aggressiven Bedingungen.
Polyurethan und Polyurea sind langlebig und halten der regelmäßigen Pflege stand.
Beschichtete Ladeflächen sind spürbar leiser als unbeschichtete – angenehmer für Fahrer und Umgebung, etwa in Wohngebieten.
Die Beschichtung verhindert das Eindringen von Nässe und beugt so Korrosion und Schimmelbildung dauerhaft vor.
Firmen mit eigenem Fahrzeugbestand.
Transport von Gütern und Waren.
Transporter und Nutzfahrzeuge im Arbeitsalltag.
Fahrzeuge mit hygienischen Anforderungen.
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Die Beschichtung lässt sich auf verschiedenen Arten von Transporten anwenden.
Boden und Wände des Laderaums werden gemeinsam beschichtet — für eine durchgehend rutschhemmende, robuste Fläche ohne Übergänge. Die strukturierte Oberfläche verbessert die Haftung von Ladung und schützt das Fahrzeug vor Kratzern und Verschleiß durch den täglichen Einsatz.
Aufgrund der oft kleinen Fläche und vielen Ecken einer Ladefläche wird die Beschichtung im Spritzverfahren aufgetragen — das sorgt für eine gleichmäßige, nahtlose Oberfläche bis in jede Kante.
Sowohl Polyurethan als auch Polyurea werden dabei unter hohem Druck aufgetragen. Beide Materialien haben eine sehr geringe Topfzeit und sind bereits nach wenigen Stunden wieder belastbar.
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Ob Boden, Fahrzeug, Becken oder individuelle Oberfläche: Beschreiben Sie uns kurz Ihr Vorhaben. Frank Weber und sein Team melden sich in der Regel innerhalb eines Werktags mit einer ersten Einschätzung.
